رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی یکی از مشخصه های بارز این نوع کسب و کارها را بحث تنظیم گری آنها دانست و با بیان اینکه قیمت گذاری تاکسی های اینترنتی به صورت هوشمند است، ابراز امیدواری کرد: موضوع صدور مجوز تاکسی های اینترنتی کماکان در اختیار اتحادیه های صنفی قرار گیرد.
به گزارش اکونگار به نقل از ایسنا، تاکسی های اینترنتی از جمله مشاغل خدماتی آنلاین و کسب و کارهای مجازی به شمار می روند که در بستر وب و از طریق اینترنت فعالیت و خدمت رسانی می کنند.
تاکسی های اینترنتی از طریق اپلیکیشن های موبایل فعالیت می کنند و به کاربران امکان درخواست خودرو و پرداخت آنلاین را می دهند.این نوع کسب وکارها به عنوان یک مدل آنلاین، به کاربران این امکان را می دهند که بدون نیاز به تماس تلفنی یا مراجعه حضوری، خدمات حمل ونقل را دریافت کنند.
از جمله دلایلی که تاکسی های اینترنتی جزو مشاغل آنلاین هستند استفاده از پلتفرم های دیجیتال، درخواست و پرداخت آنلاین، ارتباط مستمر با مشتریان و مدیریت ناوگان به صورت آنلاین است. تاکسی های اینترنتی برای ارائه خدمات خود از اپلیکیشن های موبایل و وب سایت ها استفاده می کنند که یک بستر آنلاین برای ارتباط با مشتریان و رانندگان فراهم می کند.
کاربران می توانند از طریق اپلیکیشن یا وب سایت، درخواست خودرو کنند و هزینه سفر را به صورت آنلاین پرداخت کنند و این فرآیند کاملا دیجیتالی و آنلاین انجام می شود. بسیاری از تاکسی های اینترنتی از نرم افزارهای مدیریت ناوگان آنلاین برای ردیابی خودروها، مدیریت سفرها و ارتباط با رانندگان استفاده می کنند.
شرکتهای تاکسی اینترنتی از طریق اپلیکیشن و شبکه های اجتماعی با مشتریان خود در ارتباط هستند و خدمات پشتیبانی آنلاین ارائه می دهند.کاربران نیز می توانند از طریق اپلیکیشن یا وب سایت، درخواست خودرو کنند و هزینه سفر را به صورت آنلاین پرداخت کنند. این فرآیند کاملا دیجیتالی و آنلاین انجام می شود.
با افزایش استفاده از تاکسی های اینترنتی، تعداد خودروهای شخصی در سطح شهر کاهش می یابد و این موضوع می تواند به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کند.
در کشور ما چند سالی است که تاکسی های اینترنتی شروع به فعالیت کرده و توانسته اند در بین مردم از محبوبیت خوبی برخوردار شوند. این شرکت ها با ارائه خدمات متنوع و با استفاده از تکنولوژی های روز، توانسته اند جایگاه خوبی در بازار حمل ونقل ایران پیدا کنند. اسنپ،تپسی، ماکسیم، کارپینو، هیترو، آی تاکسی، کیوان، لایکسی، تیکاپ و کارباکس از جمله تاکسی های اینترنتی فعال در ایران به شمار می روند.
این تاکسی ها از طریق پلتفرم های خود با ارائه خدمات متنوع و پوشش گسترده در شهرهای مختلف سهم بزرگی از بازار تاکسی های اینترنتی را به خود اختصاص داده اند و برخی از پلتفرم ها نیز به مرور در حال گسترش و توسعه فعالیت های خود هستند.
ارسال مرسولات، سفارش غذا و جابه جایی بار نیز از دیگر خدماتی است که این شرکتها در کنار جابه جایی مسافر به کاربران و مشتریان خود ارائه می کنند.
پیشتر سخنگوی فراجا از فعالیت ۱۵ میلیون راننده تاکسی اینترنتی در کشور خبر داده و وزیر کشور دستور بررسی زیرساخت های فنی و نظارتی حمل ونقل عمومی غیررسمی و اینترنتی را به جهت رفع دغدغه های شهروندان صادر کرده بود.
در حال حاضر یکی از مسایل مهم در خصوص اپلیکیشن های تاکسی های اینترنتی بحث نظارت بر عملکرد و فعالیت آنهاست که می تواند نظارت بر قیمتگذاری را نیز شامل شود. هرچند که بعضا گلایه هایی نسبت به گرانی یا افزایش هزینه تاکسی های اینترنتی از سوی برخی کاربران و شهروندان گزارش می شود و نسبت به افزیش چندباره قیمت مسیر ابراز نارضایتی می کنند اما شرکتهای تاکسی اینترنتی معتقدند که قیمتگذاری تاکسی های اینترنتی شفاف و داینامیک است و بر اساس یکسری آیتم ها به صورت هوشمند محاسبه می شود لذا هر گونه تغییر یا افزایش قیمت تابع مسیر، ترافیک و تعداد کاربران و مسافران و تعداد رانندگان در محل است.
در همین راستا، رضا الفت نسب - رئیس اتحادیه کشوری کسب وکارهای مجازی در یک گفت وگوی رادیویی درباره ضرورت توجه به هوشمندسازی بیشتر اپلیکیشن های مسافربری اظهار کرد: نزدیک به ۶ سال است که آیین نامه صدور مجوز و نظارت بر فعالیت شرکتهای جابجایی هوشمند توسط وزارت صمت و کشور تصویب شده است و این شرکتها درحال فعالیت هستند. در طول سالهای اخیر میزان رضایتمندی مردم از این کسب و کارها بالا بوده است و روزانه افراد بسیاری سفر از طریق تاکسی های اینترنتی را تجربه می کنند.
وی می گوید: یکی از مشخصه های خوب این نوع کسب و کارها بحث تنظیم گری آنهاست که به وسیله ابزارهایی که در اختیار کاربر مسافر و بعضا راننده است در ابتدا، میانه و پایان سفر سوالاتی از آنها پرسیده و با پاسخ کاربر راننده و مسافر بحثهای نظارتی جدی تری روی راننده و کاربر مسافر انجام می شود که امیدواریم در سایر حوزه های کسب و کار نیز این خود تنظیم گری رواج یابد و از این مدل بتوانیم استفاده کنیم.
رئیس اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می افزاید: خوشبختانه امروز بیش از ۵۰ تاکسی اینترنتی فعال در کشور فعالیت دارند که اگر چه تعداد مجوزهای صادره بیش از ۲۰۰ مجوز در کشور است ولی برای صدور مجوز مشکلی نداریم.
الفت نسبت در عین حال از اتفاقاتی که در خصوص حذف اصناف از صدور مجوز تاکسی های اینترنتی در حال رخ دادن است ابراز گلایه کرد و گفت: در کمیسیون عمران مجلس برای تغییر شرایط صدور مجوز تاکسی های اینترنتی ورود کرده و ظاهرا با این کار قرار است به سالهای قبل برگردیم چرا که اصناف از موضوع صدور مجوز برای این شرکتها حذف شدند.
درحال حاضر تاکسی های اینترنتی فرصت های شغلی جدیدی را برای رانندگان ایجاد کرده اند که از این منظر موجب اشتغالزایی برای جوانان جویای کار و حتی زنان شده اند.
به گفته وی اگر چه موضوع به تصویب نرسیده و فعلا در کمیسیون عمران مطرح شده است اما انتظار می رود با رایزنی بیشتر این روند متوقف شود و تاکسی های اینترنتی مثل تاکسی آژانس ها که مجوزشان را از اتحادیه صنفی خود می گیرند، از اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی مجوز دریافت کنند و نظارت را هم وزارت کشور انجام بدهد.
رئیس اتحادیه کشوری کسب و کارآهای مجازی در پاسخ به این پرسش که در پلتفرم ها و اپلیکیشن های متفاوت چقدر به بحث هوشمندسازی توجه می شود؟ می گوید: بیش از ۸۰ درصد عملیاتی که در کسب و کارهای حوزه مجازی خصوصا اپلیکیشن های جابه جایی هوشمند مسافر انجام می گیرد، به صورت هوشمند است.موضوعات مربوط به امنیت و سرویس هایی که در اختیار کاربر مسافر نیز قرار می گیرد به صورت هوشمند است.بحث قیمتگذاری به صورت متغیر و داینامیک است که بر اساس یکسری آیتم ها مثل تعداد کاربر راننده در محل، ترافیک و موضوعات دیگر به صورت هوشمند محاسبه می شود.
بیوگرافی مادر دریل Drill Mama
در حال حاضر تاکسی های اینترنتی به عنوان کسب و کارهای آنلاین مزایای متعددی نسبت به تاکسی های سنتی دارند که از جمله آنها می توان به دسترسی آسان و سریع، امنیت بیشتر،قیمت مناسب تر و راحتی در استفاده اشاره کرد.
با استفاده از اپلیکیشن های تاکسی اینترنتی به راحتی و در هر زمان و مکانی می توان درخواست تاکسی داد و در کوتاه ترین زمان ممکن به مقصد رسید.قیمت گذاری در تاکسی های اینترنتی نیز معمولاً شفاف و رقابتی است و در بسیاری از موارد، کرایه ها از تاکسی های سنتی ارزان تر هستند هر چند که اخیرا مردم نسبت به قیمتگذاری در برخی تاکسی های اینترنتی گلایه هایی دارند و خواهان نظارت و بازنگری در آن شده اند.
تاکسی های اینترنتی معمولاً از سیستم های ردیابی و نظارت بر سفر استفاده می کنند که باعث افزایش امنیت سفر می شود.اطلاعات راننده و مسافر در سیستم ثبت می شود تا در صورت بروز مشکل، پیگیری راحت تر شود.
استفاده از اپلیکیشن های تاکسی اینترنتی بسیار راحت و کاربرپسند است. مسافران می توانند مبدا و مقصد خود را به راحتی وارد و مسیر سفر را مشاهده کنند و در صورت نیاز، از خدمات اضافی مانند انتخاب نوع خودرو یا راننده آقا و خانم نیز استفاده کنند. بیشتر تاکسی های اینترنتی امکان پرداخت آنلاین را فراهم می کنند که این موضوع باعث سهولت و سرعت در پرداخت کرایه می شود.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
